中国太空摆渡车今首飞 北斗卫星或成首位乘客_上海卫星电视

中国太空摆渡车今首飞 北斗卫星或成首位乘客

  发布:管理员  2015-03-30  查看:1019  来源:上海卫星电视天线安装

2015年是我国航天发射的又一个密布年,方案完成20次宇航发射,将超过40个航天器送入太空。而3月30日这一天将成为我国航天再创多项榜首的日子:新一代上面级远征一号即将以“太空摆渡车”的使命迎来首次太空之旅。“上面级”是什么?“远征一号”未来又将担负什么样的太空发射使命?它的呈现将带给我国航天哪些深入的改变呢?或许能够从远征一号这个称号中看到一些端倪。

  远征一号上面级是什么?

  所谓上面级即是运载火箭最上面的一级或多级,其以下的几级火箭被称为根底级。上面级有自立轨迹机动才能,在轨飞翔时间长,通常可屡次发动焚烧,满意不一样发射使命需要,能将一个或多个有效载荷(如卫星、空间探测器等)送入预订轨迹,就如同机场的摆渡车。使用上面级能够大大削减有效载荷本身的燃料耗费,然后大大延伸作业寿数。

  据长征-3A系列运载火箭总设计师姜杰在两会期间承受专访时泄漏,长征-3C/远征-1是在本来3级的长征-3C火箭上面添加一级,然后成为4级火箭。4级火箭的主要使命是搭载能够直接入轨的卫星。以往的3级火箭只能将卫星送至搬运轨迹,即3级火箭发射的轨迹是椭圆的,卫星需要变轨为圆形轨迹。而改善后的4级火箭能够直接将卫星发送至间隔更为悠远的方针轨迹,卫星不需要再变轨。3级火箭的飞翔只需要半小时左右,而4级火箭则需要飞翔4~6小时,能飞到几万公里的外太空。

  远征一号将为谁“摆渡”?

  对于30日远征一号将要摆渡的首个“客人”是谁,我国航天业界并不肯过多谈论。不过国内媒体此前曾揭露报导称,2015年我国方案发射4颗“斗极”全球导航实验卫星,对全球导航卫星系统中的新技能进行验证。

  据我国运载火箭研究院党委书记梁小虹在两会期间介绍,新研发的远征-1上面级有四大特色:一是兼具运载器与航天器的技能特性。它是在运载火箭或重复使用运载工具上面添加的相对独立的一级或多级,可依托本身动力带着航天器持续飞翔。二是可屡次发动。运载火箭将其送入太空后,上面级能屡次焚烧发动,满意不一样发射使命的需要。三是作业时间长。上面级善于运载火箭的作业时间,能够达到数小时、数天甚至数十天。远征-1上面级首次采用了液体推进剂,在轨作业时间为6.5小时。四是能够先后把不一样“乘客”送到不一样目的地。在太空,上面级接力火箭持续履行飞翔使命,可通过飞翔轨迹的改变,将带着的一个或多个航天器直接送到作业地址。

  因为上面级具有很多优点,美俄等国很早就在研发并使用。美国当前一共研发出10多种上面级,用于发射大、中、小型有效载荷。如“阿金纳”、变轨级、有效载荷助推舱/Star-48B、慵懒上面级、“半人马座”上面级等。

  苏联/俄罗斯也先后打造了各种上面级。如D段、DM段、DM-SL段、和风-KM、和风-M和“弗雷盖特”等上面级。欧洲航天局后发制人起点高,研发了可贮存液体上面级EPS以及低温上面级ESC-A和ESC-B。这些航天大国,不仅用装有上面级的运载火箭把卫星直接送入轨迹,美国还曾用航天飞机发射卫星和空间探测器,它是靠装在货舱内的有效载荷助推舱/Star-48B上面级来发射。当前,为了下降卫星本钱,美国GPS-2F导航卫星不必远地址发动机入轨,而用装有上面级的“世界神-5”或“德尔塔-4”火箭直接送入作业轨迹。

 



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